Rant: El mundo tiene que volver a la época de avión supersónico

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Rant: El mundo tiene que volver a la época de avión supersónico


Olvídese de comidas calientes, sonriendo asistentes de vuelo o el derecho a registrar su equipaje gratis - la única cosa que más echo de menos en el mundo de la aviación es viajes supersónicos. Claro, Concorde era una manera increíblemente caro viajar, y el avión tuvo su parte justa de los problemas técnicos y ambientales, pero se puso de pie para algo muy importante - la comprensión de que los viajes por vía aérea debe ser más rápido.

En este día y edad, es absurdo que un costa a costa de vuelo tiene que tomar siete horas. Con un vuelo supersónico, se podía subir al avión en el aeropuerto JFK, y bajar en San Francisco un poco más de dos horas después. ¿O qué tal volar desde Los Ángeles a Tokio en cinco horas en lugar de las once?

Incluso me conformo con el conocimiento de que un avión supersónico se encuentra en desarrollo, pero después de Concorde fue puesto a descansar, por lo que era la oportunidad que nos gustaría ver algo remotamente parecido a ella en el próximo par de décadas. Cada año, una startup aviación golpea la noticia con sus planes para un jet supersónico, pero sus planes por lo general terminan sólo eso - planes. Lo peor de todo, muchos de los jets supersónicos propuestas ni siquiera se hace más allá de los gráficos elegantes y falso fase imagen maqueta.

Para viajes supersónicos para despegar de nuevo, Boeing o Airbus tendrán que ser la fuerza impulsora. Tristemente, Boeing se detuvo el desarrollo de su Sonic Cruiser en 2002 y centró su atención en el Dreamliner. Así que, hasta que uno de los principales fabricantes de avión consigue volver al trabajo, sólo podemos pensar en volver a la era de la Concordia y la comprensión de que estábamos más por delante de nuestro tiempo en 1969 de lo que somos hoy.