Nueva York bicitaxis Go Legit, Lose Outlaw Estado

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Nueva York bicitaxis Go Legit, Lose Outlaw Estado

Nunca he tomado un triciclo en mi vida, pero me parece que estoy en la minoría, como el número de los bici-taxis a pedales ha aumentado dramáticamente desde su introducción a Nueva York en 1995. Los bicitaxis he llegado a ser tan popular, en de hecho, que ahora están reguladas por la ciudad, que exige que los vehículos que estar asegurado, inspeccionado, y equipados con cinturones de seguridad, luces delanteras y frenos hidráulicos. Una historia en The New York Times explica que la nueva normativa legitiman una industria que comenzó como algo de un grupo marginal, los actores que atraen, los artistas, y varios bichos raros del centro a una profesión única que podría neto ellos hasta $ 1,000 a la semana y ayudarles a mantenerse flaco y caliente.

Ya en 1995, vivía en el East Third Street encima de un bar llamado The Edge cuando los primeros bicitaxis comenzaron el despliegue de un garaje en la manzana, al lado del club de Hells Angels. Honestamente pensé que nunca sería más que una novedad en la ciudad. Después de todo, bicitaxis van más lentos que los taxis y cuestan más. Pero la gente tiene que gustar el paseo al aire libre, con buenas vistas y ocasionales momentos de terror, porque hoy en día los veo en todas partes, sobre todo en el centro donde trabajo. Su creciente popularidad en la ciudad es especialmente extraño, porque Cyclos y rickshaws son una especie en extinción en lugares como Vietnam, India y China, siendo rápidamente reemplazados por coches y motos humo despedido.

Así que supongo que bicitaxis son una buena adición a las calles de Nueva York, ya que no emiten gases de escape y son una forma casi silenciosa de transporte en una ciudad con más que suficiente ruido. Sigo siendo poco probable que pare una, sin embargo, porque me dirijo de forma automática para el metro cada vez que necesito para viajar rápido. ¿Alguna vez ha tomado un triciclo en Nueva York o en otro sitio? Comparte tu experiencia en los comentarios.

[Foto: Revista Nueva York]