Nuestros cinco citas favoritas de artículo del New York Times sobre el First Class Travel

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Nuestros cinco citas favoritas de artículo del New York Times sobre el First Class Travel


La azafata se paseó por el pasillo, empujando un carrito de periódicos y revistas.

"Algo para leer?"

Hmm. Bloomberg Businessweek -ya leer. Wall Street Journal -Ehh, vamos a estar dormido antes de servicio de comidas. Un surtido de prensa española que no podíamos leer. Entonces, ahí estaba: la gruesa pila de impresión que constituye la edición dominical del New York Times.

Justo después de despegar en nuestro vuelo a Santiago ayer, resquebrajó la sección Viajes y vimos: "Qué fue de primera clase?" Cogimos nuestro vecino de asiento mirar a escondidas, y con el tiempo que compartimos el papel, pero no antes de destacar algunas de las mejores pasajes:

Al ser entregado una toalla caliente para refrescarse en un vuelo de AA:.. "Fue básicamente el tamaño de una servilleta de papel O tal vez era un pedazo de largo tiempo perdido manta de seguridad del piloto Fuera lo que fuese, era ligeramente cálido, limítrofe húmedo , y tenía el inconfundible textura, utilizado a menudo de una toallita de ganga ".

Por el buen ol con clase 'día, antes de desregulación de las aerolíneas: "Las comidas eran un acontecimiento, con chefs de alta gama de restaurantes como el Club 21 en comidas de catering de Nueva York que se sirve en Rosenthal china con los cubiertos de acero inoxidable, blanco almidonado servilletas y manteles ".

Sobre la cuestión de la disminución de servicio: "En algunos vuelos, primera clase no significa incluso una comida US Airways, por ejemplo, no sirve comida preparada en primera clase para cualquier vuelo de menos de tres horas y media de largo.".

Sobre la cuestión de obsoleta tecnología durante el vuelo: "Consideremos un American Airlines MD-80 que recientemente subió sólo para descubrir que el gato debajo de mi asiento de primera clase fue una toma de ronda DC como uno podría encontrar en cigarrillos del coche más ligero Que. habría sido genial si hubiera estado conduciendo, pero dejé mi PC despojada a 35.000 pies. (La aerolínea promete que es la conversión de los puntos de venta.) "

En clubes de aerolíneas y exclusividad: "La celebración de un billete de primera clase no garantiza el acceso a los clubes de terminal, algo que descubrí en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty, donde mi billete de $ 759.70 - una forma - no fue suficiente para entrar en el salón Unidas, a pesar de que yo llevaba mi mejor (y único) traje ".

Puedes leer el artículo principal en línea aquí, pero la página completa de fotos First Class privado no estará allí.

[Foto: jaunteado]